El proyecto consiste de DRUMMOND a largo plazo consiste en construir de la linea ferrea el descanso que conecta el puerto de Santa Marta con la mina de carbón perteneciente a Drummond Ltd (Mina El descanso). Las actividades principales del Contrato es la construcción de Rellenos estructurales como Terraplen soporte para la linea ferrea, Instalación de Traviesas, Rieles, Cambiavias y Señalización. Construcción de 4 paso a niveles para que la linea férrea no haga interferencia con las vías existentes en las cuales se mueven equipos superpesados de mineria.

En total las actividades a acometer estiman una cantidad de 926.000 m3 de rellenos, 100.000 m3 en desmonte y limpieza, instalación de 3000 ml de traviesas y rieles, construcción de 4 paso a niveles (Pribbenow, Canal Alamosa, Becerril y la Jagua Doble), instalación de 511 ml de tubería en concreto reforzado y toda la señalización a lo largo del corredor.  La estructura colocada tiene los siguientes espesores: Descapote: Variable 0.20m a 0.4 m Excavación y mejoramiento: Variable de 0.2m a 0.6m, Terraplen (Esteril) Variable de 0.4 a 3.8m, Subbalasto Variable de 0.25 a 0.3 m y Balasto de 0.3m, traviesas de 0.2m de espesor y Riel de 0.14 m de espesor. Los anchos de corona para construcción son de: Terraplen de 9 a 13 m, Subbalasto 6m y Balasto de 4m.